不久前，由中国汽车技术研究中心有限公司联合行业权威机构，高校等技术力量共同打造出中国十佳底盘榜单，接下来就一起来看看。
作为北汽新能源旗下的纯电SUV，极狐阿尔法T底盘有着出色的性能上限，能够给大家提供良好的电池布置空间，最大限度优化车内空间利用率。此外得益于模块化架构的优势，可以兼容不同级别尺寸定位的车型，包括轿车、SUV、MPV。
东风风神皓极基于DSMA架构打造，拥有目前最前沿的技术作为背书，搭载马赫双擎MHD混动系统，该系统是由1.5T发动机+HD120混动电驱总成组成，上限功率为180kW，综合扭矩为540Nm，在兼顾到加速性能的同时也带来了极为不错的燃油经济性。
法系车一直都是以底盘调校出色而闻名市场，尽管后悬架是扭力梁结构，但加入PHC自适应液压稳定技术，可以轻松又有效改变车辆悬挂阻尼，适应不一样行驶路面以及驾驶风格，对于车辆稳定性和舒适性都有着极大的提升。
作为品牌第二款车型，高合HiPhi Z在高合HiPhi X)的基础上再进一步，搭载最新一代双冗余智能底盘，使用前双叉臂后五连杆独立悬架，配合上空气悬架及整体主动转向系统，使得驾驶员对于车辆的把控更加得心应手。
红旗E-HS9是基于红旗独立自研的FME电动化智能网联平台打造，再匹配上FEEA2.0电子电气架构，在智能化、辅助驾驶、安全性能方面都有着明显优势。而FME平台可以兼容不同电池容量以及不同动力性能的车型。
红旗HS5是目前20万价位区间内收获了很不错的市场认可度。除了丰富的配置所带来的性价比优势之外，出色的驾乘体验也是一大优势，底盘采用了大量铝制结构件，大大降低簧下质量，从而带来更轻快的驾驶体验。
林肯Z基于全球柔性平台开发，悬架部件通用化以及模块化能更好的降低成本，提升生产效率以及保证品质。此外，林肯Z搭载的2.0T+8AT动力组合能有效发挥出底盘极限，两者做到相互匹配，促成更好的驾乘体验。
岚图梦想家基于ESSA底盘平台打造而来，该平台同样有着极为出色的通用性，可以兼容MPV、SUV、轿车等多种车型开发。同时在平台特点上有着良好的智能化、出色的安全性能以及良好的驾控属性，给消费的人带来全新的用车体验。
UNI-V底盘是基于高性能模块化平台方舟架构打造而来，主打运动与舒适特点。从实际驾驶体感可以感受到UNI-V底盘表现扎实且富有韧性，对于路面的细碎振动也能进行相对有效的抑制。
影酷基于广汽全球模块化平台GPMA进行开发，其搭载的“钜星底盘”技术针对悬架、转向、轮胎、ESP等有关驾驶方面的设计与调校，给予用户平顺且带有乐趣的驾驶体验。
综合来看，这次底盘评选充分展示了自主品牌在这些年来的进步，能体会到与合资品牌之间的差距正在不断缩小。
今日，新奢智能纯电汽车品牌smart宣布，在国内市场焕新smart精灵#1及#3产品系列，推出全新版型，官方零售价15.49万元起（不含付费选装）。“新奢灵动SUV” smart精
面对欧洲全面针对中国纯电动车的“反倾销法案”，德国则选择“公平竞争”。近日，德国汽车三巨头随德国总理舒尔茨访华，高度认可中国纯电汽车发展路线，并表示会把自己最好的新能源车引入中国。
如今车市真的是越来越卷了，不只是卷产品，卷技术，卷价格，甚至是平常“默默无闻”的车企大佬们，也纷纷出现在镜头面前。比如蔚来CEO李斌驾驶ET7直播实测150度超长续航电池，长城汽车
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插混版本的别克GL8，终究还是来了！就在今日，上汽通用别克官方宣布GL8陆尊PHEV开启预订，新车有望在4月24日举办的别克品牌之夜上正式公布售价，不少业内人士预估价格会在40万元
2024年4月15日，长城汽车董事长魏建军在河北保定首次通过直播方式，向广大网友全面展示长城汽车无高精地图全场景NOA，完美通过保定超高难度复杂路况。保定代表了中国的二三线城市复杂
2023年，吉利以168.6516万辆的年销量，不仅超额完成全年销量目标，还创下销量历史上最新的记录。其中在新能源方面，吉利全年售出487461辆，同比大涨48％，新能源渗透率超过28％。
进入新能源车的淘汰赛，小鹏汽车的月销量都在1万辆徘徊，主打车型的P7，因为竞品的多次迭代降价，在性价比方面都是劣势。就在大家都要忘记P7的时候，小鹏汽车今天给P7来了一次断臂式降价
4月15日，吉利汽车在吉利钱塘基地举办 吉利银河E8挑战城市赛道第二站-赛博工厂龙腾赛道 活动，现场正式对外发布了吉利银河E8两款全新版型“550km 400V两驱龙腾版“及“620k
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4月14日，奇瑞控股集团董事长尹同跃在一辆车上完成了一场颇为精彩的真人秀，挑战长途高速高阶智驾。在这场近4小时的直播中，尹同跃谈及了包括价格战、智驾、品牌高端化、出海、跨界造车等热
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市场越来越卷慢慢的变成了新能源汽车厂家们的共识，若要破局，想必还得寄托技术上的领先，如在未来有举足轻重作用的智能驾驶，显然值得各个汽车厂家花大力气投入。恰好，有着多年造车经验积累和市场
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