近日，我们获得了关于新一代奔驰G63的最新谍照和更多信息。新车将采用全新轻量化悬挂系统，并搭载由V8双涡轮增压发动机组成的混动系统。换代G级将于明年年中首发，届时还有全电动的EQG车型。
据了解，换代后的G63将配备最新悬挂系统，将传统的防翻转杆替换为一个连续可变的电液系统。这项技术利用每个减震器上的流动阀通过阀门将液体从一侧转移到另一侧。每个轴上的气体填充金属球充当蓄能器，负责将液体输送到需要的地方。
这种自适应系统能根据车速、转向、车身运动和行驶模式进行阻尼调节。车轮的活动性也得到了改善，而且这项技术的重量比用机械防翻转杆更轻。
G63可选的悬挂系统是对越野车悬挂的新尝试，要知道半主动液压横向稳定器已经应用于最新的AMG GT和SL级。奔驰AMG悬挂部门负责这个的人说：“我们正真看到了它为我们的运动车型带来的优势，立即开始考虑它对我们的越野车型能起到啥作业。”
新一代G级将对外观细节进行改进，预计不会有太大改动。新车最大的变化或来自车内，比如采用全新的大尺寸中控屏等。换代后的G63将采用一套混合动力系统，4.0升双涡轮增压V8发动机和电动机组成，最大输出功率为603马力，现有G63的最大输出功率为577马力。
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